基本数据：（因战车道准许限度魔改，可能与历史不同）

　　型号：bt-7a

　　长度：5.68m

　　宽度：2.43m

　　高度：2.29m

　　重量：14.6t

　　乘员数：3人

　　发动机：libertym-17型v形12缸水冷汽油机500马力

　　车体装甲：22/13/13

　　炮塔装甲：13/13/13

　　速度上限：公路110km/h，越野82km/h

　　主要武器：76.2mmf-32炮，备弹50发（ap/heat/he）

　　辅助武器：2x7.62mmdt机枪，备弹2394发

　　bt-7a坦克历史：

　　bt-7主要变型车，包括采用76毫米榴弹炮的bt-7a火炮支援型。使用和t-28相同的团属榴弹炮。

　　1937年底，红军分析过西班牙战争过后确定了要开发一种新型的坦克炮以应付日益改变的战争情况，而设计交给了当初设计t-28主炮的基洛夫工厂，这一门新型主炮是基于76mml10型主炮上加长倍径和炮壁强度的产物，通过测试后於当年四月通过了安装在t-28的设计，同时他们也考虑了安装在还在设计中的bt-7a，同时还考虑大量换装至中型和重型坦克上。不久，苏芬战争爆发，当时大量运用的t-28的得到了不少不好的回应，主要都是投诉t-28行驶在崎岖的地形的时候会很抖，而主炮的瞄准和移动射击变得非常困难，这是l-10本身设计的问题而导致的情况，而l-11本来就没有考虑过这个问题，所以情况也是一样，於是改装遭到搁置。但是，没多久后92号厂也提交了他们的设计，他们提交了t-28使用f-32的设计，於是他们又拉回了l-11和f-32一起进行测试用以对比，他们把这两门主炮装上了bt-7a和t-28上进行射击测试，最终f-32的表现没有l-11好，但是因为l-11生产要运用到特殊合金，同时也要运用高精度加工，而f-32基本上可以用普通的材料和加工进行量产，於是最於还是选择了使用f-32，f-32后来也大量运用到bt-7a、a-32、t-28、kv之上。