地球与火星围绕太阳公转大约两年会有一次冲日，这时距离也就五千多万公里这段时间地球与火星的货物运输一般都是最频繁的特别像矿物这种大宗货物运输，基本上不可能错过这个时段不幸的是，程林错过了这个时段那是今年1月份的时候 正是由于这点，一般冲日时乘坐大推力高速客运飞船只需要不到40天的航程变成了90多天 程林交代完公司事务去往太空港里把行李拖运接着安检登船，找到了自己的头等舱位便平躺进去不多时，舱内语音设备响起，宇航乘务人员一遍遍的提醒着注意事项 “尊敬的女士们先生们，前往火星新欧巴罗殖民区的h-07367号客运飞船即将启航，再接下来两小时23分钟的加速过程里，可能会给您带来不适，请您务必平躺如果有任何问题，请第一时间进行语音通话告知乘务组谢谢您乘座本航班” 没多久，到了航班启航时间舱内的安全气囊开始充气膨胀把程林四面紧紧的裹住同时整个太空舱调整方位，使程林的身体正面对准前进方向保证身体平均受力 “9……1启航” 伴随着倒计时结束港口飞船固定器缓缓松开这艘钢魂集团制造的k4型高速客运飞船微微一颤，引擎开始喷出工质船身开始相对前进离开空间站太空港，接着就是持续加速，越来越快 二十秒后，这种持续的加速度到达峰值在两g左右舱内的程林现在已经在大口吸气，然后憋气嘴巴大张氧气不足后立马再呼吸一次同时全身像有一个人压在自己身上一般，身体非常沉重并且耳鸣像现已经产生好像有知了在耳边叫个...
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